来源：新华社、新疆发展改革委公众号
最近一周，包括中欧班列在内的国际班列取得了新进展，体现出我国在全球物流网络中的重要作用。
8月17日，国家发展改革委批复了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线项目可行性研究报告。该项目起自精河站，途经博乐市、阿拉山口市，接入阿拉山口站，线路全长70公里，铁路等级国铁Ⅰ级，设计速度120公里/小时，项目总投资34.55亿元。该项目的实施，对于推进共建“一带一路”，畅通国内国际双循环，提升中欧班列运输能力和服务水平具有十分重要的意义。
8月21日，首列亚欧陆海贸易大通道（名古屋—天津·西安—阿拉木图）日韩过境汽车海铁联运（笼车）班列在完成海关查验后经霍尔果斯铁路口岸出境驶向哈萨克斯坦。该班列共搭载99辆汽车，货值约180万美元。
8月23日，陕西首趟中越国际货运班列准备从西安国际港站出发开往越南河内。当日，装载着41车石棉的中越国际货运班列由西安国际港站驶出，预计将于8天后抵达越南首都河内。本次运输的石棉前期自哈萨克斯坦搭乘中欧返程班列抵达西安国际港站，经过海关转关后发往越南，中欧班列与中越班列实现了无缝衔接。
兰州大学一带一路研究中心综合