来源：人民日报、新华社
快捷舒适成为中国铁路建设的代名词。在“一带一路”沿线国家，中国铁路建设带来发展前景，收获期待与好评。
绿线特快列车线路连接巴基斯坦首都伊斯兰堡和南部港口城市卡拉奇，途经旁遮普省和信德省主要城市，全长1548公里。27日，巴基斯坦铁路公司在伊斯兰堡举行仪式，宣布把2022年从中国进口的铁路客车编入绿线特快列车组，正式投入运营。巴基斯坦总理夏巴兹27日在出席仪式时致辞说，中国向巴基斯坦出口了具有诸多新功能、非常先进的铁路客车。这些客车投入运营后将提升巴基斯坦铁路形象，让乘客享受舒适快捷的旅行，有助于吸引更多乘客选择铁路出行。
匈塞铁路塞尔维亚境内区段由中国铁路国际有限公司和中国交通建设股份有限公司联营体承建，全长183公里，设计时速200公里。其中，从塞尔维亚首都贝尔格莱德至诺维萨德段（贝诺段）2022年3月正式开通运营，截至目前累计发送旅客量超过220万人次，极大方便了沿线民众出行。正在建设的诺维萨德至苏博蒂察边境段（诺苏段）全长108.1公里。匈塞铁路建设已成为塞尔维亚现代化建设的一部分，对推动塞北部地区发展、沿线旅游开发和招商引资至关重要。
印度尼西亚交通部长布迪28日在位于印尼西爪哇省的雅万高铁德卡鲁尔车站表示，希望印尼和中国各参建单位继续努力，推动中国和印尼合作建设的雅万高铁如期建成通车。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运营时速350公里。这是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。
兰州大学一带一路研究中心综合