来源：石榴云、新华社
建立物流集结中心、建立多部门联动机制、举行商务对接会，多举措并行保障国际物流通畅，促进国际贸易增长。
4月3日，中欧班列乌鲁木齐集结中心冷链物流项目建筑主体均已完工，正在进行主体内部装修阶段，预计今年年底项目交付使用。中欧班列乌鲁木齐集结中心冷链物流项目总投资5.3亿元，建设用地面积约100.5亩，库容达到35万立方米。新疆国际陆港集团安全总监姚三喜介绍，项目投用后将进一步完善新疆陆港区基础设施，提高中欧班列集结整合能力，打造新疆农产品冷链物流双向集结分拨中心。
霍尔果斯紧抓商品车出口先机，建立多部门联动机制，统筹海关、边检等职能部门持续优化商品车出口监管流程，建立适应中亚市场商品车出口特点的检测、报关、仓储物流、金融信保等配套服务体系。开辟专用通道、设立专人专岗，保障出口商品车即到即验即放，促进商品车出口业务规范有序发展。3月中旬以来，霍尔果斯口岸进出境车辆呈大幅增长态势，由单日最高200余辆迅速增至日均400余辆，最高单日超过800辆。
4月6日，陆海新通道国际商务对接会于重庆举行。此次大会以中国外交部“驻华使节地方行活动”为依托，来自16个国家的30多位驻华使节及外交官赴重庆实地访问，聚焦高质量共建西部陆海新通道，开展国际商务对接。印度尼西亚驻华使馆文化参赞李鸽认为，陆海新通道可以使东盟各国与中国间的货物往来运输更加便捷。除此之外，中国与东盟各国尤其是印度尼西亚的人员往来将会更为密集。
兰州大学一带一路研究中心综合