来源：西安日报、中国一带一路网、重庆日报
如今，国际铁路作为便利快捷、安全稳定的国际运输组织方式，已成为参与全球开放合作的主要实践，有效促进与“一带一路”沿线国家的经贸、人文等交流合作。
近期，中欧班列长安号亮点频现，效率高、成本低、服务优的国际贸易通道优势愈发凸显。随着长安号开行数量和运力的不断提升，“跨境电商专列”“汽车专列”等，让越来越多的“西安制造”搭乘长安号走出国门。从一支又一支“钢铁驼队”的身上，人们能够看到西安不断提高的开放水平和经济活力。
日前，从内蒙古自治区发展改革委获悉，内蒙古积极发挥中欧班列主通道作用，全面提升桥头堡功能，自2016年以来，经过6年多的发展，中欧班列成为内蒙古深化与“一带一路”沿线国家务实合作的重要载体和拓展对外开放新空间的重要支撑。内蒙古自治区发展改革委利用外资和境外投资处处长刘兴波介绍，内蒙古从2016年开行中欧班列33列到近年来稳定在300列左右，实现年均增长58.2%。截至2022年底，内蒙古累计开行中欧班列超1500列，货值30亿美元。
6月7日，一列国际铁路班列从重庆团结村中心站缓缓驶出。截至目前，重庆国际铁路班列累计开行超2.2万列、运输集装箱超150万标箱，居全国第一。其中，重庆经西部陆海新通道累计运输货物超40万标箱、货值约700亿元，是通道沿线运输货物最多、货值最高的城市。
兰州大学一带一路研究中心综合