斯里兰卡是海上丝绸之路建设的重要节点国家。斯里兰卡是世界上最繁忙的海上通道的枢纽（超过80%的全球海运石油贸易运输通过印度洋），而在印度洋，中国、印度和美国的利益和影响正在重叠和交织，因此这一区域必将成为21世纪国际冲突和权力转移的中心。以斯里兰卡为着眼点，对南亚地区的极端主义与民族分裂主义进行研究，对于研判“一带一路”建设的风险，进而维护地区的和平与稳定，无疑具有重要的意义。

2016年4月，国家主席习近平会见斯里兰卡总理维克拉马辛哈时指出，为推动两国真诚互助、世代友好的战略合作伙伴关系不断迈上新台阶，中斯可以将双方发展战略更加紧密地对接起来；做好两国关系及各领域合作的顶层设计；以“一带一路”建设为契机加强各领域合作；夯实中斯友好的社会基础；加强两国在各类国际组织中的沟通和协调。斯里兰卡曾长期深受极端主义与分裂主义的困扰，加强对此问题的研究，有利于中斯两国在安全稳定合作基础上，深化两国的经济合作。

从1948年独立后，斯里兰卡的民族、宗教问题开始激化，在1983—2009年近30年间，斯里兰卡主要信仰佛教的僧伽罗人与主要信仰印度教的泰米尔人之间爆发了持续的冲突。在南亚国家中，斯里兰卡的民族冲突与暴力分裂主义持续的时间最长、冲突的烈度最强、造成的危害最为严重。“猛虎”组织曾经是世界上实力最强、危害最大的民族分裂主义武装。

斯里兰卡长期冲突的一个根本原因在于缺乏更高层次的国家整合，以致于独立前后僧伽罗民族主义、泰米尔民族主义不断强化并向极端民族主义发展，最终演变为旷日持久的民族冲突和泰米尔民族分裂主义。在第三次民族主义浪潮的冲击和族群民族主义的滥觞中，斯里兰卡的民族问题具有某种典型的意义。

虽然2009年斯政府军在军事上击败了猛虎组织，但是斯国内极端民族主义和民族分裂主义的土壤仍然长期存在。同时，在经历长期的民族、宗教冲突之后，斯政府如何制定新的民族、宗教政策也是一个重要的理论和现实问题。中国与斯里兰卡同属发展中国家，且同受分裂主义的严重危害，斯里兰卡反对极端民族主义和民族分裂主义的经验和教训值得我们吸取和借鉴。

本书主要着眼于梳理斯里兰卡民族冲突、分裂主义产生与发展的脉络，发掘其极端民族主义滋生的历史和现实土壤，进而探讨当前斯里兰卡民族和解与分裂主义治理的可能路径。此外，在斯里兰卡这一个案的研究基础上，深入剖析极端民族主义和民族分裂主义相关的理论问题，亦是本书研究的重点和主要落脚点。

此外，在“一带一路”建设过程中，如何实现南亚地区大国间的战略平衡与协调，如何在地区稳定与发展问题上避免小国的“站队”尴尬和大国间的恶性竞争，都是需要深入研究的重大问题。本书以斯里兰卡为个案，作出了有意义的探索。